자동차 딜러·서비스센터 · 12 / 12

시승·정비 예약 에이전트

고객은 LINE으로 시승과 정비 입고를 직접 예약하고 도착 전에 비용을 알며, 모든 차량은 정기 점검 시기가 오면 알림을 받습니다.

정비소 리프트 위 SUV 옆에서 태블릿을 든 흰 셔츠의 서비스 어드바이저. 4만 km 점검 예약, 승인된 견적, 3일 전 알림 카드

자주 보는 문제

서비스 어드바이저는 서비스센터 앞에서 고객 차량을 받으면서 하루 종일 예약 전화도 받습니다. 이 주행거리 점검은 얼마인지, 토요일에 자리가 있는지, 얼마나 걸리는지 묻는 비슷한 질문이 대부분입니다. 질문마다 예약 시스템과 가격표를 열어 보고 다시 전화해야 합니다. 전시장에서는 저녁에 Facebook으로 시승을 문의한 고객이 다음 날 아침에야 연락을 받습니다.

이미 판매한 차량은 다음 점검 시기가 DMS에 기록돼 있지만, 차주에게 미리 알리는 사람은 없습니다. 그래서 차주는 집 근처 정비소를 먼저 떠올리고, 서비스센터는 해마다 들어와야 할 정비 매출을 놓칩니다.

해결 방법

저희는 에이전트를 DMS와 서비스센터 예약 시스템에 연결합니다. 차주가 LINE OA로 점검을 원하면 에이전트가 차량 번호나 주행거리를 묻고, 해당 모델의 작업 항목과 표준 가격을 안내한 뒤 실제로 비어 있는 정비 베이를 제안해 바로 예약합니다. 시간이 얼마나 걸리는지, 픽업 차량이 있는지도 함께 알려 주고, 예약일 전에 한 번 더 알립니다.

시스템에 있는 모든 차량의 점검, 보험, 자동차세 시기를 이력에서 확인해 차주에게 예약 버튼이 담긴 메시지를 미리 보냅니다. 정비 중에는 진행 상황을 알리고, 정비사가 추가 작업이 필요한 부분을 찾으면 항목과 가격을 채팅으로 보내 고객이 승인하게 하며, 정비가 끝나면 차량 인도 시간을 확정합니다. 전시장에서는 비어 있는 시승차와 영업 담당자를 기준으로 시승을 예약하고, 고객의 관심 모델과 함께 영업 담당자에게 넘깁니다.

표준 목록에 없는 수리 견적, 할인, 보험 청구는 언제나 서비스 어드바이저와 정비사가 맡습니다. 에이전트는 미리 정해 둔 항목의 가격만 안내하고, 비용이 추가되는 항목은 모두 고객이 직접 승인합니다.

시스템 작동 방식

업무가 들어오는 곳

LINE OA·Facebook
DMS의 차량 이력과 점검 시기
딜러 웹사이트 양식
빈 정비 베이와 영업 담당자

AI가 하는 일

모델·주행거리별 표준 가격 안내
빈 시간 제안과 예약
점검 시기가 되면 알림
추가 정비 항목 고객 승인 요청

결과가 도착하는 곳

서비스센터 시스템에 예약 등록
영업 담당자에게 시승 예약과 모델 정보
고객에게 예약 확인과 인도 시간
예약·점검 대상 차량 대시보드

도입 전과 후

도입 전

도입 후

서비스 어드바이저가 시스템을 확인하고 한 명씩 회신 전화

고객이 LINE에서 비용을 확인하고 빈 시간을 바로 예약

점검 시기가 돼도 알림이 없어 외부 정비소로 가는 고객

에이전트가 예약 버튼이 담긴 메시지로 미리 알림

저녁에 문의한 시승이 다음 날 아침에야 연락

시승은 즉시 예약, 영업 담당자는 만나기 전에 관심 모델 파악

받게 되는 것

01
전시장에서 비어 있는 시승차와 영업 담당자를 기준으로 시승을 예약하고 확인 메시지와 사전 알림을 보내며, 고객의 관심 모델을 영업 담당자에게 알리는 에이전트
02
실제 비어 있는 정비 베이로 입고를 예약하고, 고객이 결정하기 전에 모델과 주행거리별 점검 비용과 표준 정비 비용 안내
03
DMS(딜러 관리 시스템) 이력을 바탕으로 정기 점검, 보험 갱신, 자동차세 납부 시기가 다가오면 예약 버튼이 담긴 메시지로 차주에게 알림
04
정비 중 진행 상황을 알리고, 정비사가 추가로 제안한 작업을 고객 승인용으로 보내며, 정비가 끝나면 차량 인도 시간 확정
05
프로모션, 할부, 픽업 차량, 필요한 서류 질문에 딜러가 제공한 정보로 답변